Озарбайжонда электромобиллар ҳақида маълумот бериш мажбурий бўлади
ASTANА. Кazinform - Озарбайжон ҳукумати кичик электромобиллар операторларидан улардан фойдаланиш тўғрисидаги батафсил маълумотларни ҳамда операторлар тўғрисидаги маълумотларни давлат тизимларига тақдим этишни талаб қилувчи янги низомни тасдиқлади.
Янги низомга кўра, кичик ўлчамдаги электромобиллар операторлари юридик шахс номини, солиқ тўловчи ёки якка тартибдаги тадбиркорнинг ШИРини, шунингдек ишлаб чиқарувчилар ва операторлар томонидан тақдим этилган идентификация маълумотларини Ички ишлар вазирлигининг Давлат йўл полицияси Бош бошқармаси ва Озарбайжон Рақамли ривожланиш ва транспорт вазирлигига тақдим этишлари шарт.
Бундан ташқари, операторлар шахсий гувоҳнома номери, жўнаш жойи ва борадиган жой, вақт ва сана, йўналиш ва тезлик каби маълумотларни тақдим этишлари шарт.
Бу қадамлар “Йўл ҳаракати тўғрисида”ги қонуннинг 46-2-моддасига мувофиқ экани айтилмоқда, у кичик электромобилларнинг хавфсизлиги ва эксплуатация стандартларига риоя этилишини таъминлашда мониторинг ва назоратни кучайтиришга қаратилган.
Мутахассисларнинг фикрича, қоида шаҳар транспортини бошқаришни кучайтиради, барқарор транспорт ташаббусларини қўллаб-қувватлайди ва хавфсизликни оширади.
Озарбайжонлик эксперт Рауф Агамирзаевнинг айтишича, бу ташаббуслар Bolt, Wingz, Apar ва бошқа операторлар, шу жумладан, микромобиллар автомобиль ижараси компаниялари учун кўпроқ мос келади.
Унинг сўзларига кўра, ўтган йилги статистик маълумотларга кўра, Озарбайжон аҳолисининг деярли 60 фоизи қисқа масофаларга – 1,5 километрдан 3 километргача автомобилда, асосан таксида юришган. Микромобил йўллар ва велосипед йўлларининг кенг қўлланилиши туфайли бу фоиз камайди.
- Микромобиллик - Боку учун янгилик. Агар одамлар ушбу воситалар билан юриш имкониятига эга бўлса, бу шаҳар транспорт тизимига ижобий таъсир кўрсатади, - деди у.
Бунгача Қозоғистонда электромобиллар сони 11 мингга етганини ёзган эдик.
